Vädrets makter var med FD-serien även i säsong fyras andralopp, och solen gassade i Long Beach. Två förare uteblev denna gång, den ena var regerande världmästaren Jeff Akbar, som inte släpptes in i USA, på grund av sitt efternamn och sin fez - och dels Pittifaldis testförare Eric McJager, som inte klarade ett syntest i veckan.

Men Garf Lederhosens Pittifaldi gjorde bra ifrån sig med en pole-start som till slut ledde till en andraplats, trots bra depåstrategi från Teaflax, som såg båda de gula bilarna ta ledningen i mitten på loppet. Lederhosen kom igen, men satsade så hårt att han snurrade i det sista kurvkomplexet, vilket gav Hagbard Celine sin andra raka seger på den här banan. Lederhosen lyckades ändå bärga en andraplats, mot alla odds.

Det var just i slutskedet på loppet som den största dramatiken utspelades, då Jettas Sue de Lou, efter att ha legat långt ned under nästan hela loppet, mycket oväntat tog den sista pallplatsen, precis framför en snopen Martin Wizinc. MacLurens Marcelo DeCastro och Damops Sigurd Cahliff kämpade sedan hårt om femteplatsen och lyckades båda ta sig förbi återvändande Notofu Nofun precis innan målgången.

Sist, med växelproblem som lär orsaka en del omstuvningar inom Damops ingenjörskår: Mark Hero, som aldrig ens nådde i närheten av att slåss om en sjundeplats.

Sigurd Cahliff
Garf Lederhosen
Martin Wizinc
Mark Hero
Hagbard Celine
Jeff Akbar
Sue de Lou
Marcelo deCastro
I. Falafel Paludrino
TBA

Följande skulle vi vilja se svar på i kommentarerna nedan: hemmabana, för de lag som inte valt det än, och eventuell frånvaro nu på måndag, så att vi kan värva extraförare vid behov.

Martin, John, Philip, Wolfgang, Suzan, Micke, Mats, Nico och Christer räknar vi i princip helt säkert med, om inte annat anges. Har Pittifaldi en tom plats, så att vi ska försöka hitta en fast förare till, eller?

Säsong fyras debutlopp gick i ett soligt Melbourne. För första gången överst på prispallen: MacLurens Marcello deCastro, som seglade in utan större problem, som ensam förare för det gröna laget.

Därefter kom Jettas Sue de Lou, som efter en stark start aldrig låg lägre än trea. Regerande mästaren Jeff Akbar kämpade hårt med Damops Mark Hero, men drog det längsta strået i slutet, och lyckades även ta sig förbi Teaflaxs Hagbard Celine och snuvade honom därmed på tredjeplatsen.

Efter Hero, den andra gula bilen med Martin Wizinc, som i början följde deCastro mot fronten, men pressade bilen för hårt och slutade sexa. Heros nye lagkamrat Sigurd Cahliff verkade ha svårt att anpassa sig till den röda bilen, och efter att ha släpat sist under halva loppet, lyckades han till slut ta sig in mellan Garf Lederhosen och Eric McJager i debutlaget Pittifaldi, som - inte helt oväntat - led av motorproblem.

De nya reglerna verkar populära bland förarna, även om Akbar under en period såg aningen pressad ut. Nu väntar Long Beach, där både deCastro och Celine gjorde bra ifrån sig förra säsongen. Vi får se hur det går den här gången.

Eftersom det dykt upp en del intressenter som vill prova på FD, även nu efter försäsongen, så vill jag kolla vilka som verkligen kommer nu på måndagens premiärlopp. Hela Jetta, Teaflax och Pittifaldi är garanterat på plats samt Damops försteförare, men jag skulle vilja höra något från följande: Christer, Nicko och Mats. Klicka gärna på "Kommentera!" nedan och skriv en rad, så vi vet om ni dyker upp (eller inte).

Tre lag har lämnat information om vilken bana som kommer vara dess hemmabana:

Teaflax - Monza, Italien
Damop - Suzuka, Japan
Pittifaldi - Magny Cours, Frankrike

Det kommer info från Jetta och MacLuren under nästa vecka.

Här kan ni nu hämta regelverket för säsong 4. Det är en RTF-fil så den bör kunna öppnas av alla (exempelvis i Word).

Den stora ändringen är Teknikkortet som vi hoppas kommer leda till jämnare lopp. Denna ändring har lett till små tillägg och korrigeringar av befintliga regler och tabeller. Alla delar som ändrats är markerade med en asterisk i innehållsförteckningen.

En av dessa förändringar är att förare får en extra förarpoäng när de kör på lagets hemmabana. Så se till att välja en hemmabana och informera mig om vilken ni valt.

Ni som redan kollat på reglerna runt teknikkortet bör gå genom det igen då vissa saker ändrats sen den preliminära versionen släpptes.