Sepang

Hagbard Celine tog hem segern efter en hård kamp med både Jeff Akbar och Mark Hero, och en debatterad omkörning som dock godkändes av funktionärerna. Stark fjärdeplats genom stadigt kämpande för Sigurd Cahliff.

Spänningen stiger inför finalen...

Anderstorp

Celine lyckades slå sig in mellan Jetta-bilarna, den här gången. DeCastros motor exploderade tidigt och olyckligt, då han låg i ledningen. Wizinc kom in som stark fyra, följd av Hero, som på mållinjen slog Paludrino.

Båda Kelly's-bilarna kom inte till start, och Daliban Toto utgick den här gången, även han matförgiftad.

Nürburgring

Dubbelseger för Jetta. Tappert kämpat av DeCastro och Celine som båda slogs ut nära mållinjen i striden om tredjeplats och Wizinc som snurrade i jakt på samma placering, men tog sig i mål. Loppets överraskning: Paludrino, som verkar ha hittat formen och tar sig upp på fjärdeplats i rankinglistan.

Silverstone

Papa Njaj kom inte till start denna gång heller, i efterdyningarna av smuggelmisstankarna från Monaco.

Vädret började med ostadiga skyar som efter en kort regnskur byttes till gassande sol. Loppet dominerades tidigt av Hagbard Celine, som efter en kanonstart och en kort fajt med Sue De Lou såg ut att ta kunna leda rätt in i mål. Dock kom lagkamraten Martin Wizinc starkt, och efter en missbedömning i Maggots hittade Celine aldrig rytmen igen och halkade ända ned till att sluta på 6:e plats. Wizinc tog över ledningen, starkt jagad in i det sista av Jeff Akbar, som trots en modig omkörning fick se sig slagen på målrakan. Den sista pallplatsen togs av Mark Hero som följdes av sin lagkamrat Daliban Toto.

I. Falafel Paludrino var den siste att köra om loppets tidige ledare för en hedrande femteplats. Målgången avslutades med Marcello DeCastro, Sigurd Cahliff och en mycket besviken de Lou.

Den som tycker att vi, med vår statistiknoja och genomarbetade sajt är ambitiösa har inte sett vad vissa andra har för sig. FD-klubben i Husum i Tyskland har t.ex. digitala protokollblad.

På länksidan har jag lagt in en massa nya saker, och då kan ni också se att vår sajt är ganska så snygg, internationellt sett.

Enligt rykten kommer förresten Bahrain- och Shanghai-banorna ut efter sommaren. Mumma.

Monte Carlo

Kelly's Racing föll bort från Monaco efter att ha blivit stoppade i tullen. Ett anonymt tips ledde till att de omhändertogs, misstänkta för smuggling av olagliga substanser som de sades ha införskaffat efter loppet i Kina.

När de väl friades var det redan försent för dem att deltaga i loppet. Ärendet utreds nu i samarbete med Monacos tullverk.

Startfältet begränsades även av andra faktorer. Marcello DeCastro skadade knäet under den fria träningen, och MacLurens tredjeförare Nofun var inte på plats för att ersätta honom. Paludrino räddade dagen genom att ta en pallplats bakom loppets dominanter Damop, som därmed lyftes till en andraplats i lagserien.

Hagbard Celine hamnade för första gången i år utanför pallen, följd av tredjeföraren Marlowe, som precis lyckades peta ned Jettas Sue de Lou. Utan den regerande mästaren Akbar lyckades Jetta bara ta de sista två platserna, med tredjeföraren Nieminen sist i mål.

Renoveringen av den klassiska svenska banan Anderstorp är i princip klar, och den ser enligt experter mycket lovande ut. Hagbard Celine, som besökt banan och provkört den, är imponerad över de förbättringar som skett de senaste månaderna.

"När banan lades till i FD-kalendern var många tveksamma om den skulle hinna bli klar i tid, men det visade sig vara en ogrundad farhåga," säger han. "Banan är mycket snabbare än beräknat efter de justeringar som har gjorts, som den ändrade doseringen i Karusellkurvan och den nya banbeläggningen."

"Jag tror att det blir en spännande bana att köra på, inte minst för sin långa raksträcka, samtidigt som de många kurvorna kan göra den relativt svår. Vi får bara hoppas att vi slipper regn," avslutar den brasilianske föraren.